Theo thông tin BTT-TT sẽ dừng phát sóng 2G trong thời gian tới. Cụ thể là vào 9/2024, sóng 2G sẽ ngừng và dần chuyển đổi sang 4G và 5G để gia tăng chất lượng công nghệ số và cuộc sống của mọi người.

Do vậy, rất nhiều Doanh nghiệp vận tải đã nắm rõ chủ trương này và từ đó lên kế hoạch triển khai chuyển đổi thiết bị định vị GPS 2G sang 4G, vừa đảm bảo việc duy trì kết nối khi nhà mạng dừng sóng 2G, vừa đáp ứng quy định bộ GTVT. Đồng thời được trải nghiệm chất lượng tốt hơn, khả năng truyền tải dữ liệu nhanh và tốc độ lớn hơn. Vì vậy khả năng giám sát và quản lý xe cũng hiệu quả hơn.

Với kế hoạch chủ động chuyển đổi như vậy, doanh nghiệp không lo bị phạt khi bị kiểm tra, đồng thời nâng cao chất lượng quản lý đội xe.

Bên cạnh những doanh nghiệp vận tải, một số doanh nghiệp vận tải vẫn chưa thực sự quan tâm và hiểu tầm quan trọng của việc cần chuyển đổi định vị mạng 2G lên  định vị 4G. Và nếu vẫn duy trì giám sát xe mạng 2G, khi nhà mạng cắt sóng thì người dùng không thể giám theo dõi và giám sát xe, chi phí gia hạn còn nhưng không thể sử dụng được. Vì vậy, doanh nghiệp vận tải gặp nhiều rủi ro.

Mức phạt khi dữ liệu thiết bị giám sát hành trình không truyền tải được:

Căn cứ tại điểm c khoản 6, điểm i khoản 11 Điều 28 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định:

Khi điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải hàng hóa gắn thiết bị giám sát hành trình nhưng không hoạt động, thiết bị không online hoặc dữ liệu không truyền lên tổng cục đường bộ thì có thể bị Phạt tiền từ 5.000.000đ – 6.000.000đ đối với cá nhân, từ 10.000.000đ – 12.000.000đ đối với tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải thực hiện một trong các hành vi vi phạm theo quy định.

Khi lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cần lưu ý gì?

  • Thiết bị phải được đăng ký hợp quy, hợp chuẩn, đảm bảo ghi nhận, truyền dẫn đầy đủ, liên tục về máy chủ của đơn vị kinh doanh vận tải chủ quản hoặc đơn vị cung cấp dịch vụ xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình như: hành trình di chuyển, vận tốc, thời gian lái xe liên tục quá 4h, số lần vi phạm tốc độ và thời gian lái xe.
  • Thiết bị cần tích truyền thành công lên tổng cục đường bộ, nếu không sẽ vẫn bị phạt khi kiểm tra vì không có dữ liệu truyền lên website tổng cục đường bộ Việt Nam

Thiết bị giám sát hành trình tích hợp thẻ RFID, tài xế cần quẹt thẻ khi bắt đầu công việc và sau khi kết thúc thời gian làm việc, để bộ GTVT quản lý được thông tin lái xe thuận tiện. Nếu không thì sẽ có mức phạt đối với tài xế và doanh nghiệp khi không sử dụng thẻ RFID đúng như quy định.